Повышение тарифа до 6 лей даст доход в 70 миллионов при дотациях на транспорт в 1 миллиард
Роман Гунявый: "Основную роль в росте расходов на транспорт сыграли два фактора: резкое сокращение частников-маршрутчиков без анализа финансовых последствий и корректировки маршрутов, «особое внимание» примэрии к пригородам (которые почему-то голосуют за власть в Кишиневе, а кишиневцы взамен почему-то должны финансировать убыточные пригородные маршруты)" vedomosti.md »